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北捷中和新芦线的南势角站，今天中午12点53分发生转辙器异常，导致乘客行程延误，大约等9到10分钟才有车可以搭，但这已经不是首次转辙器出包，北捷说要等收班后，再查发生原因。
记者洪浚纬：「台北捷运南势角站，因为转辙器异常，让不少的班距因此拉长，旅客的行程也受到延误。｣
事发当下班距拉长，有民众搭到忠孝新生站，列车门打开暂停不动，大家只能滑手机苦等，周四中午12点53分，南势角站转辙器无法定位，景安到永安市场站采单线双向，离峰班距从4分50秒延到最久10分钟，而南势角到顶溪站，也启动公车接驳。
搭车民众：「班距其实大约会落在9到10分钟，其他人行程可能都被影响满多的。」
 其实上午就有状况，10点48分先是转辙器反位无法定位，但因为在终端站采单一月台发车不影响班距，11点28分维修人员下轨道检视，列车限速通过开始影响班距，直到12点53分转辙器正反位都无法定位，,
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,才改采单线双向运转。
北捷公共关系中心主任凌启尧：「到了2点15分，系统恢复了双向运转，下班的时段我们会调度列车，来维持尖峰的班距。」
北捷致歉旅客因异常，可退费或更正车票，故障原因等夜间收班再调查，但其实转辙器异常，除了5／4出包，过去年3月在大安站，2016的12月南港展览馆站，以及1月在亚东医院站，都有发生状况，而同一天桃捷也不平静。
从月台层穿堂层到售票处，以及各站体内垃圾桶，厕所和其他易藏匿之处，全都仔细检查不放过，有匿名民众发恐吓讯息给桃捷，要求撤销对颜宽恒的起诉，否则12小时后进入A1台北车站，随机进入某列车，对旅客攻击并投掷燃烧瓶，所幸经过检查，确认没发现可疑人事物，但桃园警方还是加强巡逻严阵以待，要确保民众搭车安全。
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