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72年F1迎首位中国车手 周冠宇将站上汽车运动巅峰

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体坛周报全媒体特约记者 茅为安

72年,F1终于将在2022年迎来第一位真正的中国车手,周冠宇的上位对于他个人、对于F1、对于中国赛车运动发展,具有历史性的重要意义。

F1前掌门人伯尼•埃克莱斯顿曾说,这项运动的赛道上需要三种人,分别是“黑人、女人和中国人”。

汉密尔顿的横空出世,已经填补了第一个空却,而且已经摇身一变成为F1新的标志性人物。另一边,虽然近三十年来没有女性车手参加过正赛,但历史上不仅有女车手比赛,而且获得了积分。所以,唯独中国车手从未走上过大奖赛的发车区,等待五盏红灯熄灭的那一刻。

但是突破即将到来。等到2022赛季在巴林揭幕的那一刻,周冠宇将书写历史,因为他已经被阿尔法•罗密欧车队任命为下赛季博塔斯的搭档。

目前,周冠宇在F2锦标赛的车手积分榜上名列第二,将在沙特阿拉伯和阿布扎比的最后两轮比赛里,继续为总冠军头衔而战。尽管赛季还没有结束,但是三年来在F2的出色成绩,包括已经取得的4场胜利,以及今年年初获得F3亚洲锦标赛冠军,足够他在本赛季结束后达到40个驾照分,从而有资格申请参加F1必须的“超级驾照”。

当然,在僧多粥少的F1世界,特别是2022年迎来规则改革,获得比赛席位比任何时候更难。10支车队里,只有梅赛德斯、威廉姆斯和阿尔法•罗密欧对下赛季的阵容做了调整,可见车手稳定对新规则的重要性。而且,因为将代表威廉姆斯比赛的阿尔本也拥有两年的经验,所以周冠宇将是明年赛道上唯一的新秀。

事实上,周冠宇从阿尔法•罗密欧车队一长串的候选名单中脱颖而出,他的竞争者包括现役车手吉奥维纳兹、新科FE电动方程式世界冠军德弗瑞、在F2积分榜排名第一的皮亚斯特雷、法拉利模拟器车手埃洛特等等。

阿尔法•罗密欧车队领队瓦塞尔在接受体坛独家采访时表示,之所以最终选择了周冠宇,是从种种因素综合来看,他是2022赛季最合适的人选。

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“这样的决定从来不基于一个因素,不只经验、表现、速度、态度、职业素养和曝光度,而是多种因素合成的,”瓦萨尔说道。“周冠宇对我们来说是很好的结合,因为我们的眼光放在未来。首先从竞技层面来说,这对他是一个大好机会。同时,拥有历史上第一位中国F1车手,对车队、对赞助商、对F1都是好事。当然最重要的是,他在F2的表现非常出色。”

与世界国家相比,汽车运动在中国仍然年轻。1985年举行的香港-北京拉力赛被定义为中国汽车运动的起点。36年来,不少中国车手向屹立于汽车运动巅峰的F1发起过冲击,从程丛夫加入迈凯伦的车手培养项目,到董荷斌先后担任宝马-索伯、雷诺的第三车手,再到马青骅和方骏宇在F1周末的自由练习阶段出场。如今,周冠宇不仅接过了火炬,而且迈出了最重要的那一步,完成了几代人共同追求的梦想。

“这是绝好的消息,我相信他实至名归,”作为前辈的董荷斌向体坛记者表示。“周冠宇很早就到欧洲追求成为赛车手的梦想,他牺牲了许多。近几年他在F2取得了很好的成绩。我认为中国越来越在全球舞台不同的体育运动中证明,中国人不仅能参与,而且可以取得成功。现在周冠宇将站上汽车运动的巅峰,那是了不起的时刻。”


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