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林口公车转运站 15日起试营运

林口公车转运站 15日起试营运

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林口近年人口快速成长,为解决林口通勤问题,新北市交通局辟建林口公车转运站15日起试营运,并增设4线快速公车往返大台北。

为解决林口通勤问题,新北市交通局辟建林口公车转运站15日起试营运,增开到台北车站、捷运圆山站、北市大安区和板桥捷运府中站等4条快速公车路线,并调整4条市区公车路线汇集至林口转运站,转乘联外快速公车及桃园捷运,以解决末端站乘客上不了车情形。

林口公车转运站占地约2682坪,邻近捷运林口A9站,交通局运输管理科长林诗钦指出,林口转运站有9席公车站区及16席电动公车驻车区,并新辟966副、937副、967副、920副共4条快速公车路线。

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除既有5线公车行经林口转运站,同时调整854、786、948及新辟南势线等4线市区公车路线汇集至林口转运站,以转乘联外快速公车,减少绕行,可节省10到20分钟通勤时间。

交通局长钟鸣时表示,林口地区近年来人口成长快速逾12万人、交通需求急增,上下班尖峰时段主要车流多利用国道1号往返大台北地区,造成林口交流道周边交通壅塞,目前有多条行经国道的快速公车路线需绕行市区载客,因快速公车限制站位,常造成末端站的乘客上不了车。

钟鸣时说,国际媒体园区、林口工一重划区也陆续建置发展,除将提供大量就业机会与旅游人潮,连带大幅增加旅运需求,为林口地区交通系统带来沉重压力,相信林口公车转运站营运后,除可供公车转乘外,更扩及机场捷运线转乘和长庚医院、三井Outlet等大众运输服务,可减少私人运具使用,进而改善林口地区交通壅塞问题。

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