首页 科技内容详情
皇冠博彩:新能源重卡市场上,换电重卡为什么能成为主流?

皇冠博彩:新能源重卡市场上,换电重卡为什么能成为主流?

分类:科技

标签: # 三公打点算牌公式

网址:

SEO查询: 爱站网 站长工具

点击直达

皇冠博彩www.hg9988.vip)是皇冠体育官方博彩平台,开放皇冠信博彩代理申请、博彩会员开户的线上博彩的官方平台。


2021年,我国新能源重卡在国家“双碳”战略的持续推动下,产销量迎来了较高增长。进入2022年,在重卡行业跌入低谷之时,新能源重卡逆势大涨,市场渗透率继续扩大。特别是换电重卡,因其具有补能效率较高、灵活商业模式等优势,受到越来越多人的青睐和追捧,2022年市场销量表现抢眼。今后我国将迎来换电重卡的高速增长期,与此同时,作为与重卡行业相关联的上装企业、挂车企业也会迎来市场机遇。


1、换电重卡正在迅速崛起


早在乘用车之前,新能源浪潮已经席卷了商用车市场,但此时的新能源汽车仅在巴士等细分领域实现了全面普及。


而现在,随着节能减排政策的强化,商用车的新能源化越来越深,重卡这一交通运输业的重要载体,也迎来了新能源化的关键节点。


一般来说,半挂牵引车、重型货车、重型货车非完整车辆等合计为重卡。根据广发证券预计,全国重卡保有量或不低于960万辆,这一数据约占整体汽车保有量的3%。


但是,相比于乘用车和轻型商用车,重卡是不折不扣的碳排放大户。重卡以柴油为主要燃料,且具有高油耗特征,而柴油在不同能源类型中碳排放因子最高。更重要的是,各类重卡需要承受较大负载任务,进行百公里以上的中长距离运输。也正因此,保有量仅占全国汽车3%的重卡,其二氧化碳排放量约占整体汽车的47%。


在这种情况下,重卡的新能源化推广对促进碳中和和碳达峰将有着重要意义。

在国家“双碳”战略的持续发力之下,在港口、矿山、钢厂、建筑工地等短距离、行使范围和作业时间较为固定的高碳排放运输领域被视为新能源重卡最好的应用场景,换电牵引车、自卸车市场需求也迎来“黄金时代”。


截至工信部第356批次公告,共有389款换电产品(不含换电底盘)。其中换电重卡309款(牵引车126款,自卸车125款,搅拌车58款),明显看出换电牵引车、自卸车成为换电车型的主力军,国内各家主机厂、改装车生产企业也在换电重卡的车型申报方面表现十分踊跃,对换电重卡前景表现出十足的信心。


在今年前三季度,新能源重卡累计销量达到15270辆,同比增长254%,其渗透率达到了4.25%。


而在新能源重卡这一板块中,换电重卡增长最快,目前已经成为新能源重卡中规模最大、增长最快的细分市场。具体来看,在今年前三季度,新能源重卡销量15270辆,其中换电重卡销量达到7517辆,同比增长404%;普通电动重卡销量为7041辆;同比增长185%;燃料电池重卡销量1056辆,插电式混动重卡销量仅16辆。


相较于电动重卡、燃料电池重卡和插电式混动重卡,换电重卡以磷酸铁锂电池驱动,主打换电这一补能方式。我们知道,一直以来,换电相比于快充,都未能成为主流的补能方式。


2、换电重卡为什么能开始成为主流了呢?


换电式纯电动重卡缘何能够成为新能源重卡市场新增长引擎呢?笔者认为,换电式纯电动重卡有以下四大优势所在。

,

telegram中文群组www.tg888.vip)是一个Telegram群组分享平台,飞机群组内容包括telegram群组索引、Telegram群组导航、新加坡telegram群组、telegram中文群组、telegram群组(其他)、Telegram 美国 群组、telegram群组爬虫、电报群 科学上网、小飞机 怎么 加 群、tg群等内容,为广大电报用户提供各种电报群组/电报频道/电报机器人导航服务。

,


首先,用户的运营效率需要换电式。现如今,越来越多的换电式纯电动重卡被应用在钢厂、港口、电厂、城市基建等固定路线与场景当中,随着充换电一体化模式商业化运营模式的愈发成熟,货运效率快速提升,落地实施的范围也越来越广。因此,可以说,换电模式是助力重卡在电动化赛道实现“弯道超车”的高效途径。


其次,可车电分离的换电式纯电动重卡销售模式,能够为用户带来实实在在的收益。笔者采访多家换电式纯电动重卡企业负责人后得知,换电式纯电动重卡产品大多采用车电分离的销售模式,对用户而言,购车初期成本大大降低,并且也无需考虑电池衰减的问题,避免用车后期电池更换带来的成本增加问题。同时,换电式纯电动重卡的电池更换速度特别快,甚至不到2分钟就可以完成换电全过程。因此,用户在运营过程中的补能时间大大缩短。


三是换电式纯电动重卡让用户不再有续航里程焦虑。因其车、电采用分离模式,用户将不再更多地考虑车辆续航能否满足运营需求的问题。并且,换电站有专业人员进行电池维护与保养,电池寿命大大增强,续航里程也随之得到保障。随着全国各地换电站的投运,换电模式对用户而言,也更加便利。


四是,全国多地相继出台了换电式纯电动重卡的相关扶持政策。如北京鼓励充换电一体站建设和车电分离模式发展;上海对于换电站及换电设备给予30%的财政补贴;两广、两湖等多地鼓励换电模式在矿山、港口、城市物流配送等领域进一步应用,促进换电商业化运营……这些,都将更加利好该细分市场进一步发展。

3、行业标准统一在即,换电重卡进入快车道


在经济性优势之外,曾被视为制约换电模式发展的最大问题,换电标准难以统一,在换电重卡市场上已经正在被解决。


目前来看,换电重卡主要流向全国少数城市,其他大部分城市仍有待推广应用。也正因此,换电重卡标准率先是地域间实现了统一。


=近日,中国电动重卡换电产业促进联盟秘书长李立国表示,工信部已推动换电重卡互换性标准的制定,目前进展很快,预计会在今年年底或明年上半年发布。


这也意味着,换电重卡市场地方标准将统一转化为行业标准,这将更利于换电重卡市场的发展。


目前来看,新能源重卡市场整体处于起步阶段,而电动重卡显然成为了主流技术路线,包括换电重卡在内的电动重卡占比高达93%。虽然近年来各级政府大力支持氢能发展,燃料电池重卡今年前三季度同比增速达到了160%,但是考虑到氢能商业化的种种难度,短中期内,电动重卡仍将是新能源重卡最大的细分市场,而换电重卡将凭借强大的经济性优势迅速发展。


本质上讲,换电模式的核心困境即是换电站低利用率难以覆盖整体成本。而行业统一标准的制定,或将有望推动换电重卡走出矿山、港口这些封闭式倒短场景,使其足以覆盖更多重卡应用场景。随着换电重卡车辆增多,重卡换电站加速落地,其整个生态体系将展现出强大的模式优势,带动全产业链参与者效益提升。


显而易见,在换电重卡经济性得到行业验证,行业标准出台后,换电重卡将作为新能源转型的排头兵,驶入发展快车道。




来源:读懂财经,第一商用车网,专用汽车杂志

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

,

胜负彩开奖www.99cx.vip)是一个开放皇冠体育网址代理APP下载、皇冠体育网址会员APP下载、皇冠体育网址线路APP下载、皇冠体育网址登录APP下载的官方平台。胜负彩开奖上胜负彩分析专家数据更新最快。胜负彩开奖开放皇冠官方会员注册、皇冠官方代理开户等业务。

 当前暂无评论,快来抢沙发吧~

发布评论