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氹仔邻近广东大马路的四幅土地的规划条件图获城规会通过,其部分地段早前计划兴建临时车胎公园。

亚婆井斜巷不少建筑日久失修,文化局建议相关地段的建筑物重建时须回复原有立面及不增加高度。

城市规划委员会昨日举行今年第六次平常全体会议,通过了七份规划条件图,当中包括备受关注的氹仔邻近广东大马路的四幅土地的规划条件图,其部分地段早前计划兴建临时车胎公园,有关草案在公示期亦收到反对在该地段兴建住宅。工务局回应称,按照城市总体规划,相关地段为居住区,又称明年会开展氹仔中区2的详细规划,预料附近会有配套设施。

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会议由城规会主席、工务局局长黎永亮主持。会上焦点是审议四幅位于氹仔邻近广东大马路的土地,分别为氹仔新城市中心- BT7地段、BT8地段、BT9地段、BT9a地段,部分地段为之前拟建临时车胎公园的位置。有关草案在公示期间,共收到462份意见,意见包括反对作为居住用途,支持兴建公园、休憩用途、社会设施等。

工务局:车胎公园是临时计划

四名委员就有关草案发言,梁普宇、萧志泳、陈昭怡、高岸声分别关注该地段的土地用途、交通规划、社会休憩设施。其中,梁普宇表示,对于社会反对声音大,政府有何意见?工务局副局长麦达尧回应称,有关土地一直是居住用途,之前车胎公园是临时计划。按照城市总规,氹仔中区-2维持作居住用途。他又指,有关地段位置较好、交通便利,且靠近轻轨站,规划拟优化周边交通路网,增加行人天桥。

当局冀增氹仔人口比例

会上有委员关注开发商住用地后会增加氹仔人口密度,以及需更多休憩空间。麦达尧表示,氹仔市中心区人口密度每平方公里逾 80,000 人,与澳门半岛最高密度分区相差约一倍,又指出现时离岛就业岗位多,但居住人口少,希望增加一定人口比例,他称,规划时已考虑到人口密度,亦无「 用尽」开发地。

会上又讨论位于亚婆井斜巷 6号的规划条件图草案。文化局建议相关地段的建筑物重建时须回复原有立面及不增加高度。城规委员陈昭怡表示,地段建筑物已倒塌,基本只余围墙,希望当局解释如何保留立面。文化局局长梁惠敏回应称,由于屋顶已倒塌,原则上建筑物高度为现存立面相关坡顶,又称若业权人有需要,可提供外观资料作参考。

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